Produkts veiksmīgi pievienots iepirkumu grozam
Tavā gozā ir 0 produkti. Pastāv 1 prece Jūsu grozā.
Daudzums
Pavisam kopā:
Kopā produkti: (ar PVN)
Kopā piegāde: (ar PVN) Piegāde par brīvu!
Pavisam kopā: (ar PVN)
+371 29 34 55 13
Nav produktu
Piegāde par brīvu! Piegāde
0,00 € Pavisam kopā:
NIVIUK - ARTIK 6
New
Jauna ēra maršruta lidojumos ir sākusies - neskaitāmi jauni maršruti gaida tieši Tevi! EN C klases paraplāns.
Maršrutā
Izcils sniegums, apvienojumā ar lielisku planējuma kvalitāti ļaus veikt ievērojamas distances. Stabilitāte lidojumā nodrošina komfortu.
Sacensībās
Ievērības cienīga efektivitāte termāļos, ievērojami liels lidošanas ātrums ierindo šo paraplānu sporta klases augšgalā.
Izaugsmē
Spārns komunicē ar pilotu, nodrošinot nemitīgu, drošu izaugsmi, bet ar paplašinātu manevrēšanas diapozonu un sniegumu.
Nemitīgs sniegums
Uzlabots spārna porfils un efektīvāka priekšējā mala nodrošina spārnam lielāku ātrumu un efektīvāku cēlienu termāļos, salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli.
Drošība pirmajā vietā
Atdalīta stabilizatora strope ļauj pilotam tikt galā ar mazām šlipsēm. Palielināta turbulenta gaisa tolerance.
Nepieredzēta stabilitāte
Izvēlēts trīsrindu dizains ar mērķi iegūt kompaktāku spārnu un precīzāku profilu visā spārna plētumā. Šādā veidā spārns ir īpaši stabils, pielietojot „ausis”. Vidēja malu attiecība nodrošina kompaktāku spārnu un stingrāku tā profilu.
Intuitīva vadība
Izmantojot jauno stūrēšanas sistēmu ar aizmugurējām rindām, kas savienotas ar B rindām (C2B) paver iespēju vadīt spārnu kā divrindu paraplānu. Jaunā sistēma ļauj manevrēt spārnu tieši nedeformējot tā profilu. Tas ir īpaši noderīgi lidojot paātrinājumā, kā arī nodrošina lielāku komfortu lidojumā.
Spārns ir paklausīgs, viegli lidojams un paredzams lidojumā.
Izvēlies kādu no dizainiem, vai izveido savu
Izmantotās tehnoloģijas
Tehniskā informācija
| 21 | 23 | 25 | 27 | ||
| Šūnu skaits | 66 | 66 | 66 | 66 | |
| Malu attiecība izklājumā | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | |
| Laukums izklājumā | m2 | 21,5 | 23 | 24,5 | 27 |
| Laukums projicēti | m2 | 18,33 | 19,61 | 20,89 | 23,02 |
| Spārna plētums izklājumā | m | 11,64 | 12,04 | 12,42 | 13,04 |
| Maksimālais platums | m | 2,27 | 2,35 | 2,43 | 2,55 |
| Stropju sistēmas kopējais garums | m | 248 | 257 | 266 | 279 |
| Brīvie gali | 3+1 | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C |
| Akselerators | mm | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Kopējais pacelšanās svars | kg | 58 - 75 | 70 - 90 | 85 - 105 | 100 - 122 |
| Paraplāna svars | kg | * | 4,4 | 4,7 | * |
| Sertifikācija | EN/LTF | C | C | C | C |
THE PERFECT FINISH
High-quality workmanship for a cleaner finish and thus avoiding creases to reduce aerodynamic drag to the minimum.
NEW PROFILE AND INTERNAL STRUCTURE BASED ON THE KNOW-HOW GAINED FROM THE X-ONE
A new airfoil better able to generate lift. Our investigations in computational simulation of fluid dynamics have allowed us to obtain the best compromise.
LEADING EDGE
The Nitinol rods in this area are notable for their small diameter and the unmatched ease of use. This facilitates easier folding of the wing without having to worry about bending the rods.
USE OF SEMI-LIGHT MATERIALS
Dokdo 40 g/m2 was used to make the leading edge more solid, and the remainder of the upper surface is in Dokdo 36 g/m2 to ensure durability. The undersurface is made from Dokdo 32 g/m2 to ensure its lightness. Together, this provides a lightweight but durable wing.
IMPROVED C2B SYSTEM
New risers featuring an optimised C2B system for greater efficiency when flying with speed-bar applied.
OPTIMISED LINE PLAN
An optimised three-liner which minimises parasitic drag, compared to other hybrid models.
NEW ATTACHMENT POINTS DISTRIBUTION
The reorganisation of the attachment points results in a better force distribution and, therefore, an increase in the strength of the wing.
| Sertifikācija | EN C |
